4月3日,在中远海运能源举行的2019全球客户年会上,中远海运能源与大连船舶重工集团共同启动全球首艘LNG双燃料VLCC合作项目。使用LNG作为主燃料的超大型原油船,与采用常规燃料相比,碳排放减少约20%,船舶能效设计指数EEDI达到第三阶段PHASE III,硫排放减少约95%以上,氮氧化物排放达到最高第三阶段TierIII标准。
随着双燃料相关技术及应用不断发展、完善和成熟,全球加注船布局和LNG双燃料船舶的新订单不断涌现,船舶采用双燃料设计,已经从之前的小型、短途船舶,发展到现在大型或超大型船舶、远洋船舶,越来越得到船东的关注和青睐。本品以上资料由西亚试剂:化学品数据库