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松下公司上周表示,作为电动车重要的电池成分,钴材料的价格随着电动车的发展一路飙升,未来公司将研发汽车用无钴电池。松下汽车电池业务负责人Kenji Tamura表示:我们已经大幅降低了钴的使用量,并希望在不久的将来推出无钴电池,目前研发已在进行中。
松下汽车业务负责人Yoshio Ito称,5月初,特斯拉表示Model 3采用的电池已经实现较大能量密度,在减少钴含量以及增加镍成分的基础上,热稳定性表现依然优异。一直以来,松下都与特斯拉进行密切合作,并正努力增加电池芯的产能,希望帮助特斯拉在6月底前实现5000辆Model 3的周产能。作为特斯拉Model 3的独家电池供应商,松下在内华达州的超级电池工厂与特斯拉联合生产电池芯。本品以上资料由西亚试剂:化学品数据库