TDI和MDI同为涂料聚氨酯的主要原料

        2016年10月5日，应Gujarat Narmada Valley Fertilizers&Chemicals Limited的申请，印度商工部对原产于或进口自中国、日本和韩国的甲苯二异氰酸酯进行反倾销立案调查。倾销调查期为2015年4月1日~2016年3月31日，损害调查期为2012年~2013年、2013年~2014年、2014年~2015年和倾销调查期。2017年3月28日，印度官方经初步调查后发布公告称，决定对原产于或进口自中国、韩国以及日本的TDI产品征收反倾销税。对中国TDI产品征收的反倾销税率为260美元/吨，韩国为170-400美元/吨(韩华170美元/吨，巴斯夫310美元/吨，其他厂家400美元/吨)，日本为140美元/吨。产业链：下游企业承压明显进入2017年后，巴斯夫、韩华、沧州大化及甘肃银光等国内外企业或都有检修计划，TDI市场供应仍有趋紧的态势。而2月底上海巴斯夫公布，将最新挂牌价格宽幅上调至36,000元/吨;3月初科思创上海公司也再次上调了TDI报价。由此来看，TDI市场价格仍有很大的上涨空间。

         尽管TDI可以作为某些涂料产品的原材料，但所占的比例并没有钛白粉那么大，甚至TDI本身作为涂料添加溶剂还有很大的毒性。但由于涂料行业仍是以溶剂型油漆为主体，且是TDI主要下游领域的属性，使得TDI价格的不断上涨，仍让下游涂料企业终端成本承压明显。目前华南TDI市场弱势向下，下游整体需求持续萎靡，中间商继续让利放量走货，商谈消息混乱低价频现，国产货不含税报盘参考26000-26200元/吨附近，上海货不含税报盘参考26600-26900元/吨附近。沧州大化4月7日晚间披露一季度业绩预告，将实现扭亏为盈，预计净利4.25亿元左右。一季度，受国产装置故障检修以及下游市场恢复开工等因素影响，TDI市场较去年同期需求仍呈上升趋势，而公司主营产品TDI售价维持较高水平。

         福建省石化集团继2016年11月与福州市签订建设福能（江阴）化学园合作框架协议后，此次又与福清市人民政府签约3个核心项目。其中包括20万吨/年TDI扩建及配套烧碱装置项目，具体为东南电化扩建20万吨/年TDI装置，计划今年下半年动工，2020年投产，总投资39.3亿元。总结：增产或成趋势在印度反倾销政策的影响下，国内TDI出口成本上升，导致出口成本面扩大，盈利降低，不利于TDI的出口贸易。同时使得国际市场的TDI供应偏紧，整体走势偏高。而受TDI涨价影响，下游涂料行业成本激增。在水性涂料取得较大市场之间，TDI涨价将会加剧涂料行业的成本压力。生产企业顺势生产TDI，带动产业链运转，调整供需平衡关系。相信在一段时间后，TDI将会升中回稳。本品